符合欧盟WLTP和RDE汽车排放和燃油经济性要求

欧盟的RDE和WLTP

欧盟的新的实际行驶排放（RDE）测试法规目的是对比实验室测量值验证实际行驶条件下的排放量。RDE测试涉及到使用车辆中连接的车载排放测量系统（PEMS）进行测试。PEMS根据随机加速和加速模式测量车辆在日间户外行驶中的污染物排放情况。RDE测试结果之后与测试实验室中获得的排放结果关联。

现在要求按照EU的RDE执行测试，虽然测试目前只是为了监测目的，而且车辆型式认证的确定也仅依据实验室测量。但是，2017年9月1日起，型式认证要求也必须考虑到RDE测试过程中确定的排放量。因此，2017年9月1日起，未通过RDE测试的车辆不允许上市。

为什么RDE和WLTP排放测试如此重要？

• 通过采用国际统一的测试程序获得车辆排放和燃油经济性性能可比测试结果，节省时间和成本。
• 通过确保汽车燃油效率和车辆温室气体（GHG）排放符合严格的标准，充分降低风险。
• 通过提高车辆里程和降低有害排放，找到新的汽车技术开发过程中关键性创新挑战的解决方案。
• 通过比较实验室结果和实际行驶测试结果，克服评估燃油效率和排放量中使用的传统测试方案以及解读变化的缺点。
• 受益于完善的建筑系统解决方案 运用我们针对各类汽车产品的全面检测、认证和审核服务。

TÜV南德是您达到RDE和WLTP要求的专业合作伙伴

TÜV南德的认可一流测试设施分布在全球各地大型汽车开发中心附近。每个测试设施配备精良，可按照行业要求以及国家法规和国际标准，包括欧盟RDE和WLTP，执行乘用车和商务车及摩托车所需的所有基本排放和燃油消耗测试。

TÜV南德也在与中国、韩国、日本、台湾和美国的合作测试实验室基金合作，更加密切协调排放测试程序。目标TÜV南德轮询调度测试计划的目的是把影响测试结果的变量数量降低到可能的程度，从而帮助确保多个实验室提供一致的相同车辆排放测试结果。

采用我们的轮询调度测试计划，TÜV南德为全球各地的汽车制造商提供统一排放和燃油效率测试，减少新车型号获得全球监管审批的时间和成本。轮询调度测试计划是TÜV南德一百年长期承诺为汽车行业提供创新计划和测试解决方案，以应对其监管合规挑战的一个范例。

欧盟的RDE测试还必须遵守全球统一的轻型汽车测试程序（WLTP）中的详细程序。该程序是全球技术法规15 (GTR 15)中的一个核心部分，而且该法规于2014年3月由欧盟、中国和其他9个国家批准。GTR15的目标是提供全球统一的测试程序，以可重复和可复现的方式进行各种污染物排放量，以及燃油和耗电量评估。

TÜV南德的欧洲市场排放测试服务

TÜV南德的欧洲市场排放和燃油经济性测试服务包括：

• 新的欧洲行驶循环（NEDC）测试

  按照欧盟要求，在各种运行条件下，对轻型车辆和发动机进行排放量和燃油经济性评估测试。

• 全球统一的轻型汽车测试程序（WLTP）

  按照新的全球统一的标准要求，对轻型车辆的排放和燃油经济性进行测试。

• 车载排放测量系统（PEMS）测试

  可以执行车辆排放场地测试，对实际使用性能进行评估。

• 二氧化碳 （CO2）测试

  评估汽车发动机的二氧化碳（CO2）排放量。

• 生产一致性（CoP）测试

  验证CoP文件中的排放和燃油经济性性能。