媒体新闻

能源结构变革，储能是下一个风口吗?

日前，TÜV南德意志大中华集团智能能源副总裁、南德新能源汽车检测（江苏）有限公司总经理许海亮接受《商学院》记者采访，就双碳目标下新能源企业的机遇与挑战，探讨了转型与发展背后的平衡之道。

许海亮
TÜV南德意志大中华集团智能能源副总裁
南德新能源汽车检测（江苏）有限公司总经理

广泛而深刻的社会经济系统性变革

TÜV南德意志大中华集团智能能源副总裁、南德新能源汽车检测（江苏）有限公司总经理许海亮则表示，对新能源产业来说，未来四五十年都将是一个非常好的机会，整个行业每年都会有非常好的增速。“要发展风电、光伏等新能源产业，意味着发电结构的改变，为了应对间歇性能源可能带来的冲击，电网的同步建设至关重要。另外，包括储能在内相关技术的发展进程也会日益加快。由此，整个新能源产业链都将迎来重要的发展机遇。”

“改变能量消耗结构也将在一定程度上减少碳排放，包括对电能、氢能等新能源的使用。除此之外，新能源汽车的发展也是一个重要方向，电池产能的增加和技术的变革都将对储能技术的发展带来推动。”许海亮指出。由此，在碳中和目标下，无论是对发电端还是用电端，都会形成良好的促进作用。

在快和慢之间寻找平衡

以储能行业为例，作为在我国尚处于发展早期的产业，在双碳目标下加速发展的过程中，也势必面临着经济性、安全性和可靠性等方面的挑战。“当下，我国新型储能行业主要以电化学储能为主，重点应用磷酸铁锂电池。就整个储能系统而言，成本仍然偏高。而目前电池的使用寿命也面临一定限制，电池循环次数的提升仍待突破。”许海亮指出。

另一方面，锂电池作为电化学中活跃性非常强的一种材料，运行的过程中会产热，由此导致储能系统存在风险。“锂电池起火是储能行业面临的一个很大的风险，是安全性和可靠性的双重挑战。”许海亮表示，为了应对这种风险，要从技术本身和系统设计上着力突破，还包括更优质的消防系统、电力控制系统、隔离保护设计的配合等，可能会带来成本的增加，但技术进步需要时间的积累，只有安全性得以有效提升，才能更放心地将这项技术加以更全面的推广和应用。

“除此之外，涉及安全问题，就不可或缺地提到标准，包括电池本身的标准、安全水平、使用寿命，以及整个系统设计所需达到的标准等。当下，国内在行业标准的建设上也需要一个过程，接下来才是如何严格执行的问题。”许海亮如是说。

为推动新型储能快速发展，国家发展改革委、国家能源局于7月15日发布《关于加快推动新型储能发展的指导意见》指出，到2025年，实现新型储能从商业化初期向规模化发展转变。新型储能技术创新能力显著提高，核心技术装备自主可控水平大幅提升，在高安全、低成本、高可靠、长寿命等方面取得长足进步，标准体系基本完善，产业体系日趋完备，市场环境和商业模式基本成熟，装机规模达3000万千瓦以上。

“可以看到，想要实现这一要求，对储能行业每年的增速要求是非常高的，这也意味着未来将有更多企业进入到行业中来，更大范围地应用电化学储能技术。回看过去10年的光伏、风电产业，从大家知之甚少，到如今已经涌现近百家上市公司，也产出了不少千亿市值，甚至像宁德时代这类万亿市值的龙头企业，行业未来的发展空间非常大。”许海亮表示。

而双碳目标下，除了发电产业结构的变革，用电端也正在经历着一场更新与迭代。当下，国内新能源汽车行业的崛起正是其中一个缩影。“虽然目前新能源汽车在行业内的渗透率仍然较低，仅在5%左右，但无论是从增速还是从产业格局而言，发展趋势都是非常清晰的。近5年内，投入到新能源汽车行业，以及转型新能源汽车的企业非常多，包括一些造车新势力在内的头部车企也都在慢慢站稳脚跟，国际大品牌也加大了对新能源汽车的投入和规划。未来这些不同类别的新能源车企或将形成一种角力格局，更好地在行业中共存。”许海亮指出，“除此之外，随着VtoG技术的发展，新能源汽车将来不仅仅是一个用电单位，也是一个发电单位。随着新能源汽车数量的庞大，甚至是智能用电技术和智能充电技术的发展，今后终端智能化的功能或许也将发生翻天覆地的变化。”

同样地，作为一个相对新兴的行业，新能源汽车发展中的一些风险也已逐渐暴露。例如近年来发生的一些新能源车起火事件所引发的安全性质疑，以及包括充电桩在内的配套设施完善性和新能源车使用中充电的便捷性等，都是行业进一步发展中需要思考和解决的问题。“从供应上来说，目前大部分车企转型新能源汽车的决心非常强大。当行业的规模越来越大时，市场对新能源车的诉求也会提高。不仅在安全性和标准合规上面临非常大的挑战，基础设施的完善及充电效率的提升也至关重要，对企业而言，需要在快和慢之间找到一种平衡，既要保证提升效率，但也不能忽视产品质量。而检测认证行业作为技术第三方，最重要的工作之一就是对产品合规性进行评估、审核及认证，使产品以更低的风险和更高的效率进入市场，通过加快研发进度和流转效率，促进企业降低成本和现金流回收。”

“硬仗”之下催生一批优秀企业

未来，政策的支持、技术的完善，以及越来越多资本的进入，都将促进3060目标较为乐观地在既定路线下实现。许海亮表示，“目前，我国碳交易市场也已正式启动，这意味着将通过一种相对市场化的机制，激励企业实现减排目标。而在这个过程中，也更需要包括检测认证企业在内的第三方机构进行专业的审核和评估。从整个新能源产业发展的角度而言，TÜV南德作为第三方检测机构，希望通过相关服务，从技术支持、评估、质量认证等方面，推动行业的发展，促进新能源产业的良币驱逐劣币，进而实现良性循环。”