车辆侧面结构主动可控变形的非破坏性物理侧面碰撞测试模拟。
车辆侧面结构主动可控变形的非破坏性物理侧面碰撞测试模拟。
TÜV南德意志集团的主动侧面碰撞模拟系统是一种用于对车辆侧面结构主动可控变形的侧面碰撞进行非破坏性物理模拟的独特先进技术。这不仅是欧洲为数不多的此类系统之一,而且是首个同时引入前后座椅载荷测试的系统。
使用ALIS的车辆开发项目的一个组成部分是有限元分析支持。滑车测试的虚拟映像提供了对系统设置问题和实现最大测试效率的全面认识。
汽车制造商正面临着越来越大的压力,在缩短开发时间和成本的同时,还需满足日益严格的安全法规要求和客户期望。ALIS可为车辆制造商带来诸多好处:
与使用ALIS的得力的合作伙伴合作——ALIS是一个欧洲的独特系统,结合了物理侧面碰撞模拟测试和虚拟模拟的新方法。
TÜV南德意志集团拥有一百多年的汽车安全、检测和认证经验。我们拥有广泛的知识和良好的国际声誉,这些使我们能够与全球客户(包括顶级OEM和汽车供应商)合作。我们的先进测试设施结合全球技术专家网络,可为贵公司提供单一来源的解决方案,满足所有适用的法规要求、标准和自愿行业计划。此外,TÜV南德意志集团在整个车辆开发过程及其侧面测试中提供全面的支持——从虚拟碰撞模拟,虚拟滑车和物理滑车模拟直到完全碰撞。动态零部件测试(DYCOT)实验室.
我们的实验室已通过ISO/IEC 17025:2005认证,并通过了用于处理开发原型的TISAX信息安全审核。我们还有几个独立的准备室,确保在为不同客户进行平行测试时,最大限度的保证隐私。
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